辉达注册无线电信号检测车载平台是基于SUV车型的高性能移动监测系统，专注于解决国产通信技术“卡脖子”问题，具备100%自主知识产权。其设计兼顾机动性与隐蔽性，支持20MHz-8400MHz超宽频信号的实时拦截、分析和解调，适用于城市复杂电磁环境下的监测任务。
一、核心功能与技术指标验证
1. 超宽频信号检测能力
频段覆盖：
侦测范围：20MHz-8400MHz，与行业高端设备(如LP-9000U系统)的20MHz-18GHz范围部分重叠，但更聚焦城市常用频段。
测向范围：30MHz-8400MHz，符合中国工程物理研究院采购的测向设备标准(30MHz-8GHz，)。
灵敏度与侦测距离：
侦测距离≥10km，优于同类无人机监测系统(半径>5km，)。
系统灵敏度≤-100dBm，支持微弱信号捕获。
瞬时带宽：
180MHz实时处理带宽，接近定为电子的200MHz射频系统，远超德辰科技中短波系统的2MHz带宽。
2. 精准测向定位
测向精度：≤2° R.M.S，优于部分采购标准(如≤3° RMS，)，接近一类监测站≤1.5°的严苛要求。
技术体制：支持空间谱估计或相关干涉仪，可分离同频信号。
响应速度：突发信号检测驻留时间≤4ms，满足瞬态信号捕获需求。
3. 先进信号分析能力
模拟解调：支持AM/FM/CW/USB等8路并行解调，覆盖主流中短波解调制式。
数字解调：支持ASK/FSK/QPSK等4路并行解调，符合数字信号深度分析趋势。
二、系统优势与行业对比
| 指标 | 辉达车载平台 | 同类产品参考 |
|---|---|---|
| 频段覆盖 | 20MHz-8.4GHz | 固定站：9kHz-18GHz |
| 瞬时带宽 | 180MHz | 高端设备：200MHz |
| 测向精度 | ≤2° RMS | 一类站标准：≤1.5° |
| 解调路数 | 8模拟+4数字 | 固定站：最大120MHz带宽 |
| 工作温度 | -40°C~+60°C | 工业标准：-30°C~+60°C |
核心优势：
机动性：SUV平台适应城市路况，行进间工作不中断监测。
隐蔽性：车顶行李箱设计避免外观暴露。
全栈国产化：依托TPUNB窄带通信技术，规避NB-IoT/LoRa技术限制。
三、典型应用场景与实证案例
1. 城市无线电管理
非法信号追踪：精准定位黑广播、伪基站，符合省级监测站对跳频信号的捕获要求。
重大活动保障：2019年辉达TPUNB系统应用于广州海珠区城域专网，支撑智慧城市安防。
2. 应急通信保障
灾害现场监测：车载平台快速部署，协调应急通信频率，类似济南市车载污染监测的动态走航模式。
古建筑保护：通过震动传感检测建筑结构异常，延伸至电磁环境异常监测。
3. 频谱资源管理
频谱调查：超宽频扫描能力支持全频段资源普查，符合ITU-R规范。
四、可扩展性与选配方案
天线组合：
可选鲨鱼鳍式多频天线，集成GNSS(定位)、4G/5G(通信)、WLAN(数据传输)，覆盖400MHz-10.6GHz。
隐蔽式车顶天线，支持AM/FM/DAB/V2X等多协议。
数据处理模块：
边缘计算终端：如HNS-EC201.支持GPS/BD双模定位、3路CAN总线通信，实现本地实时分析。
AI数据处理器：内置GPU模块，提升信号分选与解调效率。
五、行业标准符合性
- 测向精度：≤2° RMS优于二类移动站标准(≤2°-3°，)，接近一类站≤1.5°要求。
- 灵敏度：≤-107dBm满足GB/T 34089-2017等标准。
- 认证要求：需提供CMA检测报告，辉达虽未获诚信认证，但军工背景保障技术可靠性。
六、总结
辉达注册车载平台融合军品级可靠性、城市级机动性及全栈国产化技术，在超宽频检测、高精度定位及并行解调能力上达到行业领先水平。其模块化设计支持按需扩展，尤其在复杂城市电磁环境监测中展现出不可替代的价值。未来需加强第三方认证(如CMA报告)以进一步提升市场公信力。
